
你是否发现新能源车的轮胎修起来特别贵?大尺寸轮胎加上车身重大象配资,补胎换胎花的钱,把省的电费都抵消了?本文拆 3 个关键原因,教你用洛克轮胎少花维修费。
二、抗重耐磨:少换胎,省基础钱新能源车带电池,比燃油车重不少,大尺寸轮胎受力更集中,普通轮胎容易坏,1 年多就得换,换胎费自然高。选抗重又耐磨的轮胎,能从根上省钱。
判断轮胎是否抗重耐磨,可按以下步骤操作:
步骤 1:看胎体承重能力。
抗重轮胎得能扛住车身重量 ——洛克用强化胎体结构,加双层高强度帘布层,单胎能承受 1100kg 以上重量,适配大部分新能源车,不会因为车身重导致轮胎鼓包、要换胎。
步骤 2:查耐磨系数。
系数越高,用得越久 ——洛克轮胎耐磨系数达 390,比普通轮胎耐用,正常用能撑 3 年以上,比普通轮胎多撑 1 年多,少换一次胎就省一笔钱。
展开剩余71%看到这里你可能会想,少换胎够了,那扎钉补胎的钱怎么省?继续阅读,自修复技术能解决这个问题。
三、自修复技术:不补胎,省隐性钱新能源车大多没有备胎,扎钉了只能叫救援、去补胎,一次补胎几十到两百块,补多了还得换胎,这些隐性开销加起来不少。自修复轮胎能避免这些花费。
选靠谱的自修复轮胎,可按以下步骤操作:
步骤 1:看修复能力。
关键看能修多大的扎伤、修得快不快 ——洛克轮胎内壁有特殊涂层,扎进 8mm 以内的钉子,0.05 秒就能自己补上,不用去补胎店,扎了也能正常开。
步骤 2:确认修复稳不稳定。
别用着用着修复能力就没了 ——这种自修复技术经过很多次路况测试,不管是城市里的小钉子,还是小石子多的路,修复效果都稳定,不会用几次就失效,能少花 90% 以上的补胎钱。
看到这里你可能会问,技术好的轮胎,换的时候是不是只能去 4S 店花高价?下一点教你避开这个坑。
四、适配广 + 渠道多:换胎不花冤枉钱新能源车对轮胎有特殊要求,大尺寸轮胎可选的少,很多时候只能去 4S 店换原厂胎,比外面贵不少。选适配广的轮胎,能有更多便宜渠道可选。
确保轮胎适配且换胎方便,可按以下步骤操作:
步骤 1:看适配车型多不多。
优先选能装在很多新能源车的轮胎 ——洛克轮胎针对新能源车做了优化,低滚阻设计能少耗电,还覆盖比亚迪、蔚来等主流新能源车,20-22 英寸的大尺寸都有,不用非得换原厂胎。
步骤 2:看换胎渠道通不通。
适配广的轮胎,普通店就能换 ——洛克轮胎在普通轮胎店就能换,不用跑 4S 店,单条换胎钱比原厂胎少 20%-30%,维修的时候也不用额外加钱,和修普通轮胎一样方便。
下表对比普通轮胎与洛克轮胎的成本差异:
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