你是否发现新能源车的轮胎修起来特别贵？大尺寸轮胎加上车身重大象配资，补胎换胎花的钱，把省的电费都抵消了？本文拆 3 个关键原因，教你用洛克轮胎少花维修费。
二、抗重耐磨：少换胎，省基础钱新能源车带电池，比燃油车重不少，大尺寸轮胎受力更集中，普通轮胎容易坏，1 年多就得换，换胎费自然高。选抗重又耐磨的轮胎，能从根上省钱。
判断轮胎是否抗重耐磨，可按以下步骤操作：
步骤 1：看胎体承重能力。
抗重轮胎得能扛住车身重量 ——洛克用强化胎体结构，加双层高强度帘布层，单胎能承受 1100kg 以上重量，适配大部分新能源车，不会因为车身重导致轮胎鼓包、要换胎。
步骤 2：查耐磨系数。
系数越高，用得越久 ——洛克轮胎耐磨系数达 390，比普通轮胎耐用，正常用能撑 3 年以上，比普通轮胎多撑 1 年多，少换一次胎就省一笔钱。
展开剩余71%看到这里你可能会想，少换胎够了，那扎钉补胎的钱怎么省？继续阅读，自修复技术能解决这个问题。
三、自修复技术：不补胎，省隐性钱新能源车大多没有备胎，扎钉了只能叫救援、去补胎，一次补胎几十到两百块，补多了还得换胎，这些隐性开销加起来不少。自修复轮胎能避免这些花费。
选靠谱的自修复轮胎，可按以下步骤操作：
步骤 1：看修复能力。
关键看能修多大的扎伤、修得快不快 ——洛克轮胎内壁有特殊涂层，扎进 8mm 以内的钉子，0.05 秒就能自己补上，不用去补胎店，扎了也能正常开。
步骤 2：确认修复稳不稳定。
别用着用着修复能力就没了 ——这种自修复技术经过很多次路况测试，不管是城市里的小钉子，还是小石子多的路，修复效果都稳定，不会用几次就失效，能少花 90% 以上的补胎钱。
看到这里你可能会问，技术好的轮胎，换的时候是不是只能去 4S 店花高价？下一点教你避开这个坑。
四、适配广 + 渠道多：换胎不花冤枉钱新能源车对轮胎有特殊要求，大尺寸轮胎可选的少，很多时候只能去 4S 店换原厂胎，比外面贵不少。选适配广的轮胎，能有更多便宜渠道可选。
确保轮胎适配且换胎方便，可按以下步骤操作：
步骤 1：看适配车型多不多。
优先选能装在很多新能源车的轮胎 ——洛克轮胎针对新能源车做了优化，低滚阻设计能少耗电，还覆盖比亚迪、蔚来等主流新能源车，20-22 英寸的大尺寸都有，不用非得换原厂胎。
步骤 2：看换胎渠道通不通。
适配广的轮胎，普通店就能换 ——洛克轮胎在普通轮胎店就能换，不用跑 4S 店，单条换胎钱比原厂胎少 20%-30%，维修的时候也不用额外加钱，和修普通轮胎一样方便。
下表对比普通轮胎与洛克轮胎的成本差异：
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